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德國(guó)E+H質(zhì)量流量計(jì)的選型方案
（1）E+H質(zhì)量流量計(jì)時(shí)首先應(yīng)考慮是用直接式還是用間接式， 可根據(jù)兩種質(zhì)量流量計(jì)的性能特點(diǎn)、適用范圍、精度要求和成本 等方面來(lái)考慮。
（2）第1類組合式質(zhì)量流量計(jì)中若用高精度體積流量計(jì)（如 （0.2%一0.5%） R的容積式流量計(jì)），則其度可達(dá) （0.5%一1%） R之間，通常還要低些。第2類組合法（雙流量 計(jì)法）則在（1%-2.5%） FS之間。
（3）用于液體流量測(cè)量時(shí)，可用密度一體積流量法、溫度一體 積流量法或雙流量計(jì)法。一般不用壓力修正，因?yàn)樵谕ǔ毫ψ?化范圍內(nèi)，對(duì)液體密度的影響可以忽略不計(jì)（如重油在壓力從 0. 5MP。增加到6MP。時(shí)才被壓縮0.45%）
（4）用密度一體積流量法應(yīng)考慮所選用密度計(jì)對(duì)被測(cè)流體的適 應(yīng)性，密度計(jì)檢側(cè)管道中流體密度有兩種接法:一是將密度計(jì)直 接插入管道中;另·種是將密度計(jì)接在主管道的分流管道上。
（5）因雙流量計(jì)法中的差壓式流量計(jì)范圍度小，影響使用范 圍，但雙流量計(jì)法可解決測(cè)量氣體時(shí)沒有合適的密度計(jì)問(wèn)題。
（6）用于測(cè)量氣體時(shí)，以壓力/溫度一體積流量法zui為普遍。 這類流量計(jì)品種很多，如流量計(jì)算機(jī)、帶有運(yùn)算功能的流 量顯示積算儀以及智能流量積算儀等等，功能差別很大，選用時(shí) 應(yīng)向制造廠家索取詳細(xì)資料。有些型號(hào)只適用于空氣等較接近理 想氣體的測(cè)量，而有些可用天然氣和蒸汽。
E+H質(zhì)量流量計(jì)以科氏力為基礎(chǔ)，在傳感器內(nèi)部有兩根平行的T型振管，中部裝有驅(qū)動(dòng)線圈，兩端裝有拾振線圈，E+H質(zhì)量流量計(jì)直接測(cè)量通過(guò)流量計(jì)的介質(zhì)的質(zhì)量流量，還可測(cè)量介質(zhì)的密度及間接測(cè)量介質(zhì)的溫度。E+H質(zhì)量流量計(jì)是一種重要的流量測(cè)量?jī)x表。 E+H質(zhì)量流量計(jì)是采用感熱式測(cè)量。
流體在旋轉(zhuǎn)的管內(nèi)流動(dòng)時(shí)會(huì)對(duì)管壁產(chǎn)生一個(gè)力，它是科里奧利在1832年研究輪機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，簡(jiǎn)稱科氏力。在1977年由美國(guó)高準(zhǔn)(Micro Motion)公司的創(chuàng)始人根據(jù)此原理研發(fā)出世界上*臺(tái)可以實(shí)際使用的E+H質(zhì)量流量計(jì)。
E+H質(zhì)量流量計(jì)以科氏力為基礎(chǔ)，在傳感器內(nèi)部有兩根平行的流量管，中部裝有驅(qū)動(dòng)線圈，兩端裝有檢測(cè)線圈，變送器提供的激勵(lì)電壓加到驅(qū)動(dòng)線圈上時(shí)，振動(dòng)管作往復(fù)周期振動(dòng)，工業(yè)過(guò)程的流體介質(zhì)流經(jīng)傳感器的振動(dòng)管，就會(huì)在振管上產(chǎn)生科氏力效應(yīng)，使兩根振管扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，安裝在振管兩端的檢測(cè)線圈將產(chǎn)生相位不同的兩組信號(hào)，這兩個(gè)信號(hào)的相位差與流經(jīng)傳感器的流體質(zhì)量流量成比例關(guān)系。計(jì)算機(jī)解算出流經(jīng)振管的質(zhì)量流量。不同的介質(zhì)流經(jīng)傳感器時(shí)，振管的主振頻率不同，據(jù)此解算出介質(zhì)密度。安裝在傳感器器振管上的鉑電阻可間接測(cè)量介質(zhì)的溫度。
E+H質(zhì)量流量計(jì)直接測(cè)量通過(guò)流量計(jì)的介質(zhì)的質(zhì)量流量,還可測(cè)量介質(zhì)的密度及間接測(cè)量介質(zhì)的溫度。由于變送器是以單片機(jī)為核心的智能儀表，因此可根據(jù)上述三個(gè)基本量而導(dǎo)出十幾種參數(shù)供用戶使用。E+H質(zhì)量流量計(jì)組態(tài)靈活，功能強(qiáng)大,性能價(jià)格比高，是新一代流量?jī)x表。
測(cè)量管道內(nèi)質(zhì)量流量的流量測(cè)量?jī)x表。在被測(cè)流體處于壓力、溫度等參數(shù)變化很大的條件下，若僅測(cè)量體積流量，則會(huì)因?yàn)榱黧w密度的變化帶來(lái)很大的測(cè)量誤差。在容積式和差壓式流量計(jì)中，被測(cè)流體的密度可能變化30%，這會(huì)使流量產(chǎn)生30～40%的誤差。隨著自動(dòng)化水平的提高，許多生產(chǎn)過(guò)程都對(duì)流量測(cè)量提出了新的要求?；瘜W(xué)反應(yīng)過(guò)程是受原料的質(zhì)量(而不是體積)控制的。蒸氣、空氣流的加熱、冷卻效應(yīng)也是與質(zhì)量流量成比例的。產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格控制、的成本核算、飛機(jī)的燃料量控制，也都需要的質(zhì)量流量測(cè)量。因此E+H質(zhì)量流量計(jì)是一種重要的流量測(cè)量?jī)x表。
德國(guó)E+H質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理
E+H質(zhì)量流量計(jì)是采用感熱式測(cè)量，通過(guò)分體分子帶走的分子質(zhì)量多少?gòu)亩鴣?lái)測(cè)量流量，因?yàn)槭怯酶袩崾綔y(cè)量，所以不會(huì)因?yàn)闅怏w溫度、壓力的變化從而影響到測(cè)量的結(jié)果 。E+H質(zhì)量流量計(jì)是一個(gè)較為準(zhǔn)確、快速、可靠、、穩(wěn)定、靈活的流量測(cè)量?jī)x表，在石油加工、化工等領(lǐng)域?qū)⒌玫礁訌V泛的應(yīng)用，相信將在推動(dòng)流量測(cè)量上顯示出巨大的潛力。E+H質(zhì)量流量計(jì)是不能控制流量的，它只能檢測(cè)液體或者氣體的質(zhì)量流量，通過(guò)模擬電壓、電流或者串行通訊輸出流量值。但是，質(zhì)量流量控制器，是可以檢測(cè)同時(shí)又可以進(jìn)行控制的儀表。質(zhì)量流量控制器本身除了測(cè)量部分，還帶有一個(gè)電磁調(diào)節(jié)閥或者壓電閥，這樣質(zhì)量流量控制本身構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，用于控制流體的質(zhì)量流量。質(zhì)量流量控制器的設(shè)定值可以通過(guò)模擬電壓、模擬電流，或者計(jì)算機(jī)、PLC提供。
德國(guó)E+H質(zhì)量流量計(jì)的主要分類
E+H質(zhì)量流量計(jì)可分為兩類：一類是直接式，即直接輸出質(zhì)量流量；另一類為間接式或推導(dǎo)式，如應(yīng)用超聲流量計(jì)和密度計(jì)組合，對(duì)它們的輸出再進(jìn)行乘法運(yùn)算以得出質(zhì)量流量。
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